起亚2023年全球销量308.6万台 在华合资企业销量同比增长31%

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起亚2023年全球销量308.6万台 在华合资企业销量同比增长31%
2024-01-09 13:55:00
起亚图.png(起亚2023年全球销量图/企业供图)
  在全球车企争相披露2023年度答卷的情形下,凭借在欧美等主要市场的发力,起亚年度销量也创下历史新高。
  《中国经营报》记者日前从起亚方面获悉,2023年起亚全球销量为3085771台,同比增长6.3%,其在美国、欧洲、印度等主要市场创造了最高年销量纪录。
  刷新历史最高销量纪录之时,起亚在华合资企业悦达起亚销量也颇受市场关注,记者获悉,2023年,悦达起亚实现整车销售16.6万台,同比增长31%,其中整车出口量同比增长125%。
  面对新能源汽车渗透率持续提升、市场竞争也愈发激烈的中国市场,起亚多次发声,未来将“坚定立足中国市场”,起亚全球CEO宋虎聲此前表示,“中国是引领全球电动化转型最大的电动汽车市场,在中国的成功是起亚成功的关键”。
  2024年销量目标320万台
  时隔9年之后,起亚再度刷新自身年度销量纪录。
  来自起亚方面的数据显示,2023年12月,起亚全球销量为213543台,同比下降9.2%,尽管2023年最后一个月销量出现下滑,但在2023年全年,起亚销量为3085771台,同比增长6.3%,创下年度全球销量新高,起亚方面表示,2023年,其在美国、欧洲、印度等主要市场皆创造了最高年销量纪录。
  创下年度销量纪录,与起亚旗下多款SUV车型的畅销密不可分,起亚2023年车型销量数据显示,起亚SUV车型狮铂拓界(Sportage)以523502台位居榜首,起亚赛图斯(Seltos)和索兰托(Sorento)分别以344013台、242892台紧随其后。
  “起亚2023年创年度销量新高,得益于起亚EV9、全新索兰托(Sorento)、K5和嘉华MPV等全新车型的强势助力。”起亚方面表示,同时,半导体供应中断有所缓解,也提高了起亚汽车的产量和供应量。
  记者注意到,起亚上一次创造年度销量纪录是在2014年,彼时其全球销量首次突破300万台,达到3038552台,其中,韩国销量为465200台,韩国以外的海外市场销量达到2573352台。
  在2023年创下历史最高销量纪录后,起亚亦对外发布2024年销量目标。
  “2024年,起亚全球销售目标为320万台。按地区划分,预计在韩国销售53万台,在韩国以外的海外市场销售266.3万台。”起亚方面表示,其还计划销售7000台特殊用途车台。
  在全球车企加速电动化转型的大背景下,起亚透露,2024年,其计划推出全新电动车型,并通过改进技术增强产品竞争力以及拓展PBV业务,“在新的一年里提升客户价值、增强盈利能力,进一步巩固其在全球电动汽车市场的领导地位。”
  起亚相关负责人表示,还将重建AutoLand光明电动汽车工厂,在此生产紧凑型电动汽车EV3,供韩国国内和国际市场销售,“这些举措有利于推动起亚全球销量的持续增长,助力实现成为‘可持续移动出行解决方案提供商’的企业愿景”。
  在华全面开启电动化转型
  刷新自身年度销量纪录之时,起亚在华合资企业销量也止跌回升。
  公开数据显示,2023年,起亚在华合资企业悦达企业实现整车销售16.6万台,同比增长31%,其中出口整车8.6万台,同比增长125%,“江苏悦达”微信公众号信息显示,2023年,悦达起亚“还向越南、斯洛伐克、韩国等地出口全套散件和发动机总成5万台套”,而在2024年,悦达起亚将“全面向年产销30万台发起总攻”。
  进一步梳理可发现,在悦达起亚2023年销量实现正增长的背后,整车出口“功不可没”,2023年,悦达起亚整车出口量达到8.6万台,占其全年销量的比例为51.8%。
  起亚此前发布的信息显示,悦达起亚积极融入双循环,加快推进出口基地建设战略,构建“内销外销齐头并进”的全新发展格局。目前,悦达起亚已形成赛图斯、奕跑、焕驰三款车型的出口车型阵容。
  “根据计划,悦达起亚还将增加K5、EV5等车型的出口,并将出口国家和地区持续扩大至80个,致力于将盐城工厂打造成为当之无愧的起亚全球出口基地。”起亚方面曾如此表示。
  不仅是加码出口,在中国市场新能源渗透率进一步攀升的大背景下,起亚也在加速新能源转型步伐。
  2023年,起亚中国新能源战略发布会在上海举行,起亚彼时表示,其汇聚全球优势资源强势赋能中国市场,开启向电动化品牌全面转型,并制定了中长期电动化蓝图: 到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,实现EV车型年销量18万台的目标,销量占比达到40%。
  记者注意到,在过去的2023年,起亚已在中国市场发布、上市多款新能源车型,8月25日,起亚高能纯电轿跑EV6在成都国际车展正式上市,而在11月17日,起亚全新纯电动SUV EV5在广州国际车展全球首发上市。
  “中国市场有它自己的规律和复杂性,跟欧美完全不一样。同时中国市场上已经充斥着数十个电动车品牌,各自占据一定的细分市场。但整体而言,在政策和市场双驱动,中国电动车市场仍大有可为。”在2023年起亚中国新能源战略发布会后的媒体专访中,起亚中国相关负责人曾对记者如此表示。
  起亚中国相关负责人同时透露,起亚深耕中国市场的决心毫不动摇,正在汇聚全球资源,全力推进在中国的电动化转型,上述负责人同时强调,“公司目前正在以本土化的战略,全力推进变革”。
(文章来源:中国经营网)
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