2月23日，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会，交通运输部部长李小鹏、副部长徐成光介绍“奋力加快建设交通强国努力当好中国现代化的开路先锋”有关情况。
　　李小鹏介绍，党的十九大以来，既从2018年至2022年这五年时间，交通运输系统一共完成固定资产投资超过17万亿元，建成了全球最大的高速铁路网、全球最大的高速公路网和世界级的港口群。
　　李小鹏表示，今年交通运输部将编制并且实施《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》，还要科学精准地做好疫情防控交通运输工作，全力抓好保通保畅工作，持续狠抓安全生产工作，抓紧推进国家综合立体交通网的建设，努力扩大有效投资，着力提升交通运输服务和保障的水平，推进交通运输结构调整优化和清洁低碳转型。
　　坚持稳中求进工作总基调
　　2023年积极扩大交通有效投资
　　交通基础设施具有投资规模大、落地见效快、综合效益好、带动作用强等特点，是保民生促发展的重要举措，也是稳增长、扩就业的重要领域之一。李小鹏表示，2022年，全国交通运输固定资产投资完成了3.8万亿元，同比增长6%，为经济发展做出了贡献。“今年我们还将继续保持交通固定资产投资的高位运行，继续为经济发展做出贡献。”
　　交通运输部数据显示，2022年，铁路完成固定资产投资7109亿元，同比基本持平。公路完成固定资产投资2.9万亿元，同比增长9.7%。水路完成固定资产投资1679亿元，同比增长10.9%。民航完成固定资产投资超过1200亿元，同比基本持平。
　　徐成光介绍，交通运输部制定印发扩大交通运输有效投资等系列政策文件，印发《国家公路网规划》《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》，加大项目储备和前期工作力度，会同发展改革委、自然资源部等有关部门着力解决交通项目用地用海环评等要素保障难题，为扩大有效投资创造了良好的政策环境。
　　在项目推进力度方面，徐成光表示，以联网、补网、强链为重点，有序实施国家高速公路大通道联通工程等11个重大工程项目包和加快建设交通强国第一批16个重大项目，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。一批铁路、公路、水运、民航项目相继建成。
　　数据显示，2022年，铁路方面新增营业里程约5000公里，其中高速铁路新增营业里程约2000公里；公路方面新增通车里程约7万公里，其中新增高速公路里程约8000公里；水运方面新增万吨级泊位92个，新增及改善内河高等级航道里程约800公里；民航方面新增颁证运输机场6个。
　　2022年中央财政安排专项资金3400多亿元，用于公路水路建设。交通运输部还多方筹措建设资金，积极争取地方政府专项债券用于交通运输项目，加强与金融机构合作，发挥政策性开发性金融工具、配套信贷融资支持作用，支持交通运输项目。推广政府和社会资本合作(PPP)模式，稳妥开展基础设施不动产投资信托基金(REITs)试点，积极吸引社会资本参与交通运输建设。
　　徐成光说：“今年我们将全面贯彻党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，积极扩大交通有效投资，为推动经济运行整体好转提供有力支撑。一是继续以联网、补网、强链为重点，加快交通运输重点项目建设。二是强化资金和政策保障。通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资。三是加大项目前期工作和项目储备力度，持续为扩大交通有效投资打好扎实的基础。”
　　部分优势领域跻身世界前列
　　十方面加快建设交通强国
　　党的十九大提出，建设交通强国；党的二十大提出，加快建设交通强国。近年来，党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，进一步完善了顶层设计。李小鹏介绍，党的十九大以来，既从2018年至2022年这五年时间，交通运输系统一共完成固定资产投资超过17万亿元，建成了全球最大的高速铁路网、全球最大的高速公路网和世界级的港口群。
　　交通运输部数据显示，截至2022年底，全国综合交通网络的总里程超过600万公里。在这当中，铁路运营里程15.5万公里，其中高铁里程4.2万公里；公路通车里程535万公里，其中高速公路通车里程17.7万公里；港口拥有生产性码头泊位共有2.1万个，其中万吨级以上的泊位2751个；全国内河航道的通航里程12.8万公里，其中可以通千吨级以上船舶的三级及以上航道有1.5万公里；民用颁证机场达到254个；全国一共有53个城市开通了城市轨道交通，运营总里程有9584公里；在农村公路方面，实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车。
　　人们的出行服务质量也不断改善，物流保通保畅持续强化，交通运输新业态快速发展，各种方式的客货周转量、邮政快递业务量主要指标都居世界前列。数据显示，2022年全国营业性客运量达到了55.9亿人次，全国营业性货运量达到了506亿吨，港口的吞吐量达到156.8亿吨，集装箱吞吐量超过了3亿标准集装箱，运输服务的水平不断提升。
　　“五年来交通运输综合实力大幅度跃升，部分优势领域跻身世界前列，有力保障了全面建成小康社会和社会主义现代化国家的建设。”李小鹏表示，下一步，交通运输部将制定实施《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》，重点要抓十个方面工作：
　　一是加强现代化基础设施建设，优化布局、优化结构、优化功能，做好系统集成。
　　二是提升运输服务的质量，努力做到人享其行、物畅其流。
　　三是服务好乡村振兴和区域协调发展，推动城乡交通运输一体化发展。
　　四是深化交通科技创新驱动，推动数字化、智能化和网联化。
　　五是推动交通运输绿色低碳转型，优化调整结构，推动清洁低碳发展。
　　六是强化安全生产，加强行业监管，完善重点领域的安全保障。
　　七是提升交通运输的开放合作水平，加强互联互通，推动全球交通合作，推动“一带一路”高质量发展。
　　八是加强人才队伍建设。
　　九是提高管理的能力，完善法律法规，加强综合监管，建设统一开放的交通运输大市场，优化营商环境。
　　十是加强党对交通运输工作的领导，加强交通运输战线党的建设。
（文章来源：证券日报网）